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2018上半年电动汽车全球销量再夺冠 比亚迪靠什么成功?

2018上半年,全球新能源汽车总产销量突破72万台,中国凭借35万台的总销量占据全球市场的半壁江山! 作为中国新能源汽车行业首个产销量突破36万辆

       2018上半年,全球新能源汽车总产销量突破72万台,中国凭借35万台的总销量占据全球市场的半壁江山!

       作为中国新能源汽车行业首个产销量突破36万辆的品牌,2018年1至6月,比亚迪以71,270辆新能源汽车累计销量,占中国新能源市场总销量的20%,不仅领跑国内市场,同时也再次摘得全球电动车销量桂冠!

       在刚刚过去的7月份,比亚迪新能源车型整体创造了单月销售18,203辆的同行业最佳成绩,与去年同期相比增长62%。其中,以当红纯电“小钢炮”元EV360,以及秦EV450、e5 450、宋EV400为代表的全系EV产品销量同比劲增69%,7月销量达到8,175辆;以刚刚上市的“全新一代唐DM”为代表的插电式混合动力车型7月累计销量达到10,027辆,同比增涨57%。那么,比亚迪缘何立于不败之地?在新的市场环境中,比亚迪这个中国新能源主力又将如何向新而行?

       比亚迪以中国新能源旗舰向新而行

       众所周知,新能源汽车已成为新的市场网红,在今年前半年收获41.2万辆的销售成绩,同比大增111.5%,“风头市场”已非浪得虚名。但与此同时,消费升级的大潮同样对新能源市场产生了巨大影响:补贴政策导向“消低补高”,消费者对于新能源汽车的要求也在不断升高。如此“高”要求,不仅是对新能源企业的挑战,同时也让真正有实力者能够脱颖而出。

       正是凭借一直以来对新能源技术的不断创新,比亚迪始终坚守初心,以“技术向上”和“品质向上”为驱动力,不断进化出新的产品,用高性能和高品质赢得消费者的认同。

       得益于第三代DM双模驱动技术,全新一代唐在未上市前就得到广泛关注,不仅定义了4.5秒破百的新能源动力标准,更带来最低1.6升的超低油耗,全面领先新能源市场同级对手。而比亚迪e平台的首款力作元EV360,基于高度集成化的技术优势,大大降低了制造成本,在10万元以下价格区间,也能提供高品质体验,而这正是其上市即热销的原因。

       用技术创新,人们对美好生活的向往

       同时,“品质向上”为消费者带来的利益点并非停留于表面,比亚迪聘请了包括设计大师沃尔夫冈·艾格、德国底盘调校专家汉斯·柯克、整车NVH专家车熙范在内的世界顶尖人才,组成了国家化的团队,并整合大量优质国际供应商。可以看出,在提升中国造车品质上,比亚迪做到了不遗余力!

       全力拥抱“造车新时代”,比亚迪正以自己的方式大步向新而行。作为中国新能源市场保有量最大的品牌,比亚迪代表了中国新能源的实力与标准,在推动全国电动汽车充电系统标准化上,比亚迪再一次走在了前列。比亚迪已于日前加入了充电接口倡议( CharlN),这一举措将大大提升用户的使用便利性,也将推动中国电动车行业走向国际化。

       2018年是比亚迪新能源产品的大年,连续的“大动作”之后,比亚迪在下半年依然会推出更多的新能源产品,为中国新能源市场注入领先动力!

       

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