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2021中国汽车市场发展预测峰会召开 汽车总销量明年将达2630万辆

2021中国汽车市场发展预测峰会正式召开,预计明年汽车总销量将会温和反弹4%至2630万辆,结束此前连续两年同比下滑的

2021中国汽车市场发展预测峰会正式召开,预计明年汽车总销量将会温和反弹4%至2630万辆,结束此前连续两年同比下滑的局面。

官方资料显示,2021中国汽车市场发展预测峰会由中汽协主办,值得一提的是,天津大学中国汽车战略发展研究中心也参加了活动。

此外,工信部、商务部、发改委、国务院发展研究中心等也从宏观经济、政策走向以及市场角度解读了中国汽车市场的最新发展情况。

这是中国汽车工业协会连续第五年举办汽车市场发展预测峰会,此前的四届峰会均在湖南长沙举办。

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中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示,2020年中国汽车销量有望超过2500万辆,同比降幅可能收窄到2%以内,大大好于年初预期。这充分体现了中国汽车产业的强大恢复能力和经济的强大韧性。“2021年中国汽车市场将呈现缓慢增长态势,未来五年汽车市场也将会稳定增长,2025年汽车销量有望达到3000万辆。”

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在“后疫情时期的汽车市场”演讲中表示,去年底在疫情尚未大规模爆发情况下,对于今年市场销量的判断是市场降幅将会大幅收窄,增速大概在-2%-0。但他认为市场回升将会持续,“潜在增长率高于实际增长率。汽车市场正由中高速增长转向中低速增长,千人汽车拥有量增速将自然回落到5%左右,但未来10年市场依然有年均1.5%-2%的潜在增速”。

对于明年汽车市场的判断,王青认为正常情况下,被抑制的消费需求将会持续释放,加之促进汽车消费的政策不断出台和落实,汽车市场整体上依然会保持回升势头。“明年车市增速将会继续回升”。

来自车企的代表、一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山,通过“十问”的形式对于明年车市发表了看法,并认为车市已经筑底反弹,并实现了周期性恢复。“汽车市场增长空间大,拉动经济作用强,中国车市未来可期”。

对于明年车市的判断,他认为是“总量恢复,前高后平”。

天津大学中国汽车战略研究发展研究中心副主任杨宝臣在“中国汽车市场中长期预测”的演讲中认为,在结合工业化发展阶段,以及人均GDP与千人保有量之间的关系后,预测中国车市2021年的总销量将会达到2722.7万辆。

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11日下午,中汽协也进行了11月份的月度信息发布会,并进行了线上直播。中汽协会副秘书长陈士华对11月份中国汽车工业产销情况和汽车工业经济运行情况进行了发布,副总工程师许海东主持发布会。

陈士华表示,11月份中国汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆,环比分别增长11.5%和7.6%,同比分别增长9.6%和12.6%,已连续8个月呈现增长,其中销量连续7个月增速保持在10%以上。

1-11月,汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆,同比分别下降3%和2.9%,降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。

他认为,随着国内经济大环境持续向好,以及促进消费政策的带动,市场需求仍将继续恢复。对于近期业界广泛关注的芯片供应紧张对于市场的影响问题,他认为短期内对汽车生产会造成一定影响,行业生产节奏也可能会因此有所放缓。

随后在媒体提问环节,关于汽车生产的芯片问题再次被提及,中汽协副总工程师许海东表示经过向车企进行了解后,短期内不会对汽车行业造车太大影响。

本届预测峰会的下半场主要由来自知名专业预测机构、专业汽车数据公司、主流汽车企业和行业组织的专家分享观点。

IHS中国区轻型车销量预测负责人林怀滨做了《2021年汽车市场发展趋势》的演讲,并引发了现场观众的广泛共鸣。他从中国汽车市场消费者的购买力角度,分析了车市的变化,并列出了过去十年中国住户净存款的变化趋势,以及政府温和刺激政策对于车市带来的影响。“中国轻型车销量将会在未来数年内继续小幅增长,乘用车置换周期逐渐加长,销量中长期增速放缓”。

对于电动车的市场发展前景,他表示现在电动车与燃油车性价比对比已经出现了转折,而且在性价比角度来看,在考虑了购置税、保养等成本后,纯电动车的性价比已经完全超越了传统动力的汽车。

上汽集团质量和经济运行部市场与品牌管理总监郝鸿表示,2020年全年汽车销量预计2540万辆,同比下降1.9%——这一数字与之前多位专家的看法基本一致。“预计2021年度乘用车市场批发基准版2210万辆,同比增长10%”。

活动最后,许海东代表中汽协会发布了《2021年中国汽车市场预测报告》。报告预计,2020年汽车总销量预计将达2530万辆,同比降幅2%左右,其中乘用车销量预计2020万辆,同比降幅6%左右,商用车销量510万辆,同比增长18%左右,新能源汽车销量130万辆,同比增长8%左右。2021年汽车总销量预计达2630万辆,同比增长4%左右,其中乘用车销量2170万辆,同比增长7.5%左右,商用车销量460万辆,同比降幅10%左右,新能源汽车销量180万辆,同比增长40%左右。

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